Viele Grüße
Gustav

UMFRAGEERGEBNIS: Wer sind unsere Leser?…

Stellen Sie sich vor, Sie stehen in der Stuttgarter Innenstadt in einer belebten Fußgängerzone und bemühen sich, vorbeieilende Passanten in ein kurzes Gespräch zu verwickeln, um diesen von Ihrem Produkt zu berichten, sie über I…

[...] keine Blogs, sondern uninteressante digitalisierte Pressemitteilungen. Siehe auch den Artikel von Robert Basic dazu, sehr gut beschrieben, darauf werde ich noch eingehen. Es stellt sich natürlich die Frage: [...]

[...] Unfälle (pdf) gehabt, sondern und schon einiges erreicht.  Wobei es duraus viele weiter gehende Erwartungen und Ideen gibt. Im Workshop (nach 70 Anmeldungen musste die Liste geschlossen werden) zeigte sich aber einmal [...]

@Nils: Ich werd mich bei dir melden :)

[...] rund 2 Wochen habe ich das Einjährige Bestehen des Daimler-Blogs aufgegriffen und darüber sinniert, was theoretisch noch machbar wäre. Denn ein Dialog- wie auch [...]

Happy Birthday…

Nils hat es vor gut zwei Wochen hier schon einmal angekündigt: Das Daimler-Blog feiert heute seinen ersten Geburtstag. Genau vor einem Jahr sind wir gestartet – ohne Pauken und Trompeten. Einfach mit einem Beitrag online gegangen. Kaum jemand ha…

@Mo
Na das klingt doch spannend. Können wir uns ja bei Gelegenheit mal austauschen :-) http://twitter.com/KingNils
Auf jeden Fall viel Erfolg!

Da ich grade selber in der Evaluierungsphase eines Coporate-Blogs für ein (relativ) großes, internationales Unternehmen bin, bin ich natürlich begierig auf jedewede Info über andere CBs (Corporate Blogs ;)).
Da es meines Wissens keine CBs aus dem für mein Projekt relevanten Bereich gibt, verweise ich als Vorzeigeblogs i.d.R. auf Daimler, Frosta und Walther.
Leider ist hier noch alles Top Secret, dabei würde ich alles so gerne heinausposaunen. :)

@lars: Ich glaub da bist du keineswegs blauäugig. Es gibt definitiv in jedem Großunternehmen Mitarbeiter, die das Potenzial von Blogs & Co erkannt haben. Nur – es gilt diese zu aktivieren. In der Regel sind es eher jüngere Leute (es sei denn man heißt Bob Lutz, 76), sodass es eines enormen bottom-up-Lobbying bedarf um das Thema zu drücken. Da ist man intern wie extern Evangelist :-)
Ich denke wir hören und monitoren hier sehr viel, als Ausdruck der Relevanz die wir dem Ganzen zumessen.

Um zunächst Deine letzte Frage zu beantworten: Ich persönlich nicht, aber ich kann mir gut vorstellen, dass es sehr viele Menschen in Deutschland gibt, die zu einigen Themen von Daimler gerne mehr lesen würden; zum Beispiel Motorsport oder die hier schon erwähnten Umweltthemen. Da Problem dabei ist natürlich, dass da noch mehr Konfliktpotential vorhanden ist und dementsprechend noch mehr Kommunikations- und andere Ressourcen abgestellt werden müssten (siehe Kommentar #18). Diskussion/Kommunikation bedeutet immer auch Kritik zulassen; das ist nicht einfach, besonders wenn jeder dabei zuschauen kann, ich bin aber fest davon überzeugt, dass es am Ende immer positiv ist. reine Informationsweitergabe ist da natürlich einfacher und, wenn man ehrlich ist, schon mal ein großer Fortschritt. Denn bei Unternehmen, die ein Corporate Blog haben und wenn auch nur für Informationsweitergabe, kann man doch davon ausgehen, dass sie zumindest dem Ganzen eine Relevanz geben und zuhören (Oder bin ich da zu blauäugig…?).

Ich denke, dass das Daimler-Blog als Image-Aktion sehr viel bringt; es ist ja schon eigentlich Wahnsinn, dass Daimler-Leute hier auf Deinem Blog diskutieren. Bei welchem anderen Unternehmen von ähnlicher Größe kommt das schon vor? Wenn man als Maßstab Ziel- oder auch Dialoggruppenrelevantes nimmt, dann würden mehrere Blogs von einer Person zu bestimmten Themen wahrscheinlich mehr bringen, allerdings kommt hierbei wieder die Ressourcenfrage und damit letztendlich auch die Relevanzfrage hoch, woran so etwas wahrscheinlich scheitert. Ein einzelnes Blog von mehreren geführt hat da natürlich den Vorteil, dass ständig aktualisiert wird und der Einzelne möglichst wenig Zeit aufwenden muss. Wie gesagt: Image bringt es, wirklich themenrelevante Diskussionen eher weniger. Bei Blogs zu Einzelthemen von Einzelpersonen, die auch noch richtig bei der bereits vorhandenen und der neu entstehenden Diskussion mitmachen, bedarf es schon einer großen persönlichen Begeisterung des Betreibers am Thema Bloggen. Aber das kann sich ja alles noch entwickeln…

@uknaus
Deine Herzblut-Leselektüre führte mich direkt zu Pitt Moos der mir vor ein paar Tage nochmals die schlechte Nachricht per Mail brachte, vor 2012 kein Elektro Smart.
Wir schreiben 2008 und wer sich derzeit um die Umwelt und Mobilität Gedanken macht, der kommt zur Erkenntnis, wir brauchen Elektromobilität. Der zukünftige erneuerbare Energiemix hat das Problem von natürlicher Sonnen und Windenergie die u.a. durch Speicher gelöst werden könnte. Wir haben derzeit in Deutschland 40 Millionen PKW mit 40 Millionen dummen Batterien und noch dummeren Verbrennungsmotoren. Was liegt da näher als diese PKW’s elektrisch zu betreiben. Aber mit “nur” 10.000 Smart’s in 2012 sehe ich die erneuerbare Energiefrage in ferne Zukunft rücken. Wo bleiben da die sportlichen Ziele von Daimler?
Macht doch mal eine vorab Verkaufsliste in die sich jeder Interessent eintragen kann, dann werdet ihr sehen:
Der Markt ist da.
Das schreibt dir einer der mit viel Herzblut vor sieben Jahren auf den Weg machte die größte Photovoltaikanlage der Welt zu bauen.
Sie steht seit 3 Jahren!!!