Der chinesische Autobauer BYD kündigt für seine E-Autos eine neue Rekord-Ladezeit an. Bereits ab 2026 sollen die Elektroautos in nur fünf Minuten Strom für bis zu 400 Kilometer Reichweite laden. Damit könnte BYD eines der wichtigsten Argumente gegen den Kauf eines E-Autos entkräften, denn lange Ladezeiten gelten für viele Verbraucher noch immer als zentrales Hindernis.
Bereits seit dem Jahr 2022 ist der chinesische Elektroauto-Hersteller BYD auch in Deutschland vertreten. In den vergangenen Jahren konnte der E-Autobauer seine Präsenz deutlich ausbauen.
Das zeigt sich auch in den steigenden Zulassungszahlen. Denn im Jahr 2024 zählte BYD in Deutschland nur rund 2.800 Neuzulassungen von Personenkraftwagen mit Elektroantrieb. Nur ein Jahr später waren es bereits mehr als 11.000.
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Nun sorgt der chinesische Hersteller mit einer technischen Ankündigung für Aufsehen. Denn wie Deutschland-Chef Lars Bialkowski im Gespräch mit dem Magazin Autoflotte.de ankündigt, will BYD bereits dieses Jahr eine neue Schnellladetechnik auch in Deutschland auf den Markt bringen. Diese soll es ermöglichen, in nur fünf Minuten Strom für 400 Kilometer Reichweite zu laden.
BYD kündigt Rekord-Ladezeit für E-Autos an
Der chinesische Autokonzern wolle in diesem Jahr das sogenannte Megawatt Flash Charging einführen, erklärt Bialkowski. Dieses ermögliche es, eine Ladeleistung von bis zu einem Megawatt zu nutzen.
Allerdings werde das Rekord-Laden zunächst nur für die Premiummarke Denza bereitstehen. Diese soll im Frühjahr 2026 auf dem Deutschen Markt eingeführt werden.
Ähnlich wie Tesla will BYD für die Einführung des Megawatt Flash Chargings eigene Ladesäulen installieren. Bis zu 300 Stück sind in Europa geplant.
Damit könnte BYD einen weiteren Schritt hin zur Akzeptanz von Elektroautos schaffen. Denn vor allem Ladezeiten sowie die Ladeinfrastruktur gelten noch immer als Gegenargumente für die Anschaffung eines E-Autos.
Lange Ladezeiten erschweren vor allem auf längeren Strecken die Planung und lassen E-Autos im Vergleich zum schnellen Tankstopp mit Verbrennern weniger flexibel erscheinen. Technologien, die Ladezeiten auf wenige Minuten verkürzen, könnten diese Wahrnehmung grundlegend verändern und Elektromobilität für eine deutlich breitere Zielgruppe attraktiv machen.
BYD will Händlernetz stark ausbauen
Bereits im September 2025 hatte BYD seine Premiummarke Denza in einem Showroom im Rahmen der IAA Mobility in München vorgestellt und damit seine Europa-Präsenz gestartet. Bis Ende 2026 wolle der chinesische Autobauer die Präsenz seiner Premiummarke in Deutschland auf 40 Standorte ausbauen, wie Vision Mobility berichtet.
Doch auch die generelle Präsenz des Herstellers in Deutschland soll deutlich anwachsen. Bis zum Jahresende soll das Händlernetz in Deutschland von bisher 120 auf 300 Standorte vergrößert werden.
„Mit lokalen Handelspartnern und europäischer Produktion, zum Beispiel dem Werk in Ungarn, können wir sehr effizient die Marke BYD in Deutschland nachhaltig verankern“, so Bialkowski.
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