Nach einem Vorfall mit einer ausgelaufener Farbmischung im Tesla-Werk in Brandenburg fordert der Umweltverein Grüne Liga die Untersagung der Betriebserlaubnis für die E-Auto-Fabrik. Hintergrund ist eine unversiegelte Fläche.
Das Tesla-Werk in Grünheide in Brandenburg soll seine Produktion einstellen. Das fordert jetzt der Umweltverein Grüne Liga in einem Antrag an den zuständigen Landkreis Oder-Spree.
Wie die Deutsche Presseagentur (DPA) berichtet, begründet die Grüne Liga dies mit noch ungeklärten Fragen zu einer ausgelaufenen Flüssigkeit auf dem Tesla-Gelände.
Du willst nicht abgehängt werden, wenn es um KI, Green Tech und die Tech-Themen von Morgen geht? Über 10.000 Vordenker bekommen jeden Tag die wichtigsten News direkt in die Inbox und sichern sich ihren Vorsprung.
Nur für kurze Zeit: Anmelden und mit etwas Glück Beats Studio Buds gewinnen!
Mit deiner Anmeldung bestätigst du unsere Datenschutzerklärung. Beim Gewinnspiel gelten die AGB.
Bilder zeigen fehlende Versiegelung am Tesla-Werk in Brandenburg
Der Grünen Liga liege demnach Bildmaterial vor, das zeige, dass bei einer Betriebsstörung im April der Bereich zwischen der Lackiererei und der asphaltierten Verkehrsfläche nicht versiegelt sei.
Das sei aber in den Antragsunterlagen für eine immissionsschutzrechtliche Genehmigung gefordert, schreibt der Umweltverband in seiner Beschwerde, die der DPA vorliegt.
Die Grüne Liga befürchtet außerdem, dass durch die fehlende Versiegelung Gefahrenstoffe ins Grundwasser eindringen könnten. Möglich wäre etwa, dass somit bei einem Brand kontaminiertes Löschwasser auf die nicht versiegelte Fläche laufen und dort in den Boden gelangen könnte.
Falls der Landkreis nicht auf ihren Antrag reagieren sollte, hat die Grüne Liga darüber hinaus das Eingreifen des Umweltministeriums gefordert.
15.000 Liter Flüssigkeit ausgelaufen
Die Beschwerde zur ausgelaufenen Farbmischung geht auf einen Vorfall vom 11. April zurück. Dabei sind 15.000 Liter Flüssigkeit am Tesla-Werk in Brandenburg ausgelaufen. Der Großteil davon wurde in einer Wanne aufgefangen und von einem Entsorgungsunternehmen abgepumpt.
Etwa zwei oder drei Liter gelangten jedoch auf die Zufahrt und mussten darum über ein Bindemittel aufgefangen werden. Das Landesumweltamt stufte die ausgelaufene Farbe als „nicht gefahrstoffrechtlich“ ein und ordnete die Flüssigkeit in die Wassergefährdungsklasse 1.
Zum Vergleich: Zu den wassergefährdenden Stoffen (Klasse zwei) gehört etwa Diesel. Altöl gilt wiederum als stark wassergefährdend (Klasse 3).
Vorwurf: Mangelnde Transparenz
Aufgrund der nicht-gefährdenden Einordnung stuften darum sowohl das Landesumweltamt als auch der Landkreis Oder-Spree den Vorfall nicht als Störfall, sondern lediglich als Betriebsstörung ein. Dieser Einschätzung hatte der Wasserverband Strausberg-Erkner, der das Tesla-Werk beliefert, widersprochen.
Verschiedene Verbände hatten zudem den Behörden sowie Tesla mangelnde Transparenz vorgeworfen.
Tesla hat sich bislang zu den Vorfällen nicht geäußert.
Auch interessant:
