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Die besten Elektroauto-Marken in Deutschland

Hauke Eilers-Buchta
Aktualisiert: 10. Oktober 2025
von Hauke Eilers-Buchta
unsplash.com / Julian Hochgesang
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Elektroautos werden immer beliebter und sind vermehrt auf den Straßen zu finden. Doch welche Elektroauto-Marken gehören in Deutschland zu den besten? In unserem wöchentlichen Ranking liest du, welche die zehn besten Elektroauto-Marken in Deutschland sind.

Die Elektromobilität gewinnt immer mehr an Relevanz und auf den deutschen Straßen fahren immer häufiger Elektroautos – oft zu erkennen am zusätzlichen „E“ auf dem Kennzeichen. Dabei sind es Fahrzeuge unterschiedlicher Hersteller und Marken. Die einzelnen Elektroauto-Marken sind dabei ganz unterschiedlich auf deutschen Straßen präsent, allerdings gibt es durchaus Hersteller, die man häufiger als andere antrifft.

Unser Ranking zeigt aktuell die zehn besten Elektroauto-Marken in Deutschland. Eine Auswertung von bearingpoint.com zeigt dabei eindrucksvoll, dass vor allem auch deutsche Elektroauto-Marken überzeugen können.

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Die besten Elektroauto-Marken in Deutschland

Immer mehr Menschen setzen beim Autofahren auf Elektrofahrzeuge, wenngleich Benziner und Dieselfahrzeuge immer noch die Oberhand haben. Dennoch lohnt es sich, einmal einen Blick auf die besten Elektroauto-Marken in Deutschland zu werfen und zu schauen, welche Hersteller hier ganz vorn mit dabei sind. Und dabei sind es – anders als anzunehmen – gar nicht einmal die chinesischen Elektroautobauer, die das Ranking anführen. Stattdessen können vor allem auch deutsche Hersteller punkten – im klassischen Preisvergleich sichert sich allerdings ein französischer Anbieter die Krone. Mehr Infos liefert unser Ranking:

Platz 10: BYD

Den zehnten Platz im Ranking der besten Elektroauto-Marken in Deutschland sichert sich BYD. Der chinesische Hersteller erhält einen Punkteschnitt von 95,1. Mit einem durchschnittlichen Preis von knapp 47.000 Euro sind die Fahrzeuge von BYD allerdings vergleichsweise niedrigpreisig. 7,43 Euro hat man bei BYD-Fahrzeugen in etwa an Stromkosten je 100 Kilometer.

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vonHauke Eilers-Buchta
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Hauke Eilers-Buchta ist freier Redakteur für BASIC thinking. Weiterhin arbeitet er als Lokalredakteur. Er studierte Wirtschaftswissenschaften und war viele Jahre selbständig tätig.
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