Auf Platz acht landet der BMW i3. Der Elektrowagen bekommt im Ranking die Note 3- und muss bei den Fehlerpunkten mit 31 Punkten vorliebnehmen. Beim BMW i3 ist es das anfällige Ladekabel, das für die schlechte Bewertung sorgt. Ansonsten gab es im Langzeittest eher weniger Kritikpunkte.
Der BMW i3 ist eines der bekannteren Elektro-Modelle auf deutschen Straßen. (Foto: BMW)
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Hauke Eilers-Buchta ist freier Redakteur für BASIC thinking. Weiterhin arbeitet er als Lokalredakteur. Er studierte Wirtschaftswissenschaften und war viele Jahre selbständig tätig.
Ford Fiesta, da kann ich nur zustimmen.
War ein Neuwagen, jetzt 8Jahre alt, 92.000km. Motorschaden trotz regelmäßigem Kundendienst.
Kosten 8.000€.
Was soll man dazu sagen
Das der active tourer sooo schlecht Abschnitt kann ich überhaupt nicht verstehen. Habe jetzt 100.000 km runter und kein einziger defekt, außer Bremsen und Inspektion. Zudem war der getestete ein Dreizylinder und die Schwachstelle wurde bereits 2015 ab Werk geändert.
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