Dacia Spring Electric Auto Mini-SUV

Cityflitzer: Das sind die besten Stadtautos – laut ADAC

Jonathan Harsch
Foto: Dacia

Sie sind momentan extrem beliebt, aber einen SUV in der Stadt durch enge Einbahnstraßen zu manövrieren oder in eine Parklücke zu quetschen, kann frustrieren. Warum nicht lieber zu einem kleinen Cityflitzer greifen? Diese Stadtautos empfiehlt der ADAC.

Im Schnitt werden Autos immer größer, was daran liegt, dass SUVs die aktuellen Verkaufsstatistiken anführen. Doch was sich am Land und auf der Autobahn nach Komfort anfühlt, kann in der Stadt so richtig nerven. Wer seinen Wagen auch durch enge Gassen und in kleine Parklücken bekommen möchte, entscheidet sich besser für einen sogenannten Cityflitzer. Diese Stadtautos sind nicht nur einfach zu manövrieren, sondern auch sparsam im Unterhalt.

Diese Stadtautos empfiehlt der ADAC

Der ADAC hat in den letzten fünf Jahren rund 500 Modelle unter die Lupe genommen und eine Auswertung erstellt, bei der weder die Motorleistung noch die maximale Zuladung eine Rolle spielen. Stattdessen entscheiden bei der Bewertung spezielle Faktoren, die im dichten Verkehr und in engen Parkhäusern den Unterschied machen können.

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Ein ideales Stadtauto definiert sich vor allem über seine Handlichkeit. Entsprechend sind für den Test relevante Punkte die Fahrzeuglänge und die Breite ohne Außenspiegel. Natürlich gilt hier: Je kleiner, desto besser. Ein weiteres Kriterium ist der Wendekreis, der bei den besten Modellen oft durch einen Heckantrieb begünstigt wird. Zudem bewertet der ADAC die Übersichtlichkeit und die Rundumsicht. Hilfsmittel wie Parksensoren sowie der CO2-Ausstoß im Stadtverkehr fließen ebenfalls in die Note ein.

Alle Cityflitzer in der Top Ten des ADAC-Rankings erhalten die Note „gut“ (bis 2,5). Die Vertreter sind fast ausschließlich Kleinstwagen mit einer Länge von deutlich unter vier Metern. In der folgenden Galerie präsentieren wir diese zehn Modelle, sortiert nach ihrer Gesamtwertung.

Platz 10: VW up! und VW e-up!

Der VW up! eröffnet unsere Top Ten mit der vom ADAC erteilten Testnote 2,5. Mit einer Länge von genau 3,6 Metern sind die Modelle extrem kompakt. Der Wendekreis von 9,8 Metern ermöglicht auch im Stadtverkehr bequemes Rangieren. Käufer haben die Wahl zwischen einem Verbrenner und einer elektrischen Version.

günstigste Autos, VW up!
Foto: VW

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