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Das sind die 10 umweltfreundlichsten Elektroautos in Deutschland

Elektroauto ist nicht gleich Elektroauto. Wie auch bei Autos mit Verbrennungsmotoren gibt es natürlich auch bei den E-Fahrzeugen Unterschiede. So haben zum Beispiel nicht alle Elektroautos eine gleich gute Umweltbilanz. Im folgenden Ranking zeigen wir dir daher die zehn umweltfreundlichsten Elektroautos auf dem deutschen Markt.

Egal ob als Familienauto oder kleiner Stadtflitzer, Elektroautos gibt es bereits in allen Formen und von so ziemlich jedem Hersteller. Auch wenn sie in vieler Hinsicht umweltfreundlicher sind als Autos mit Verbrennungsmotoren, gibt es natürlich auch hier Unterschiede.

Der Verkehrsclub Deutschland prüft seit 1989 aktuelle PKW-Modell auf ihre Umweltverträglichkeit hin. In regelmäßigen Abständen wird so die VCD Auto-Umweltliste veröffentlicht, in dem die umweltfreundlichsten Modelle der jeweiligen Saison vorgestellt werden. In der aktuellen Übersicht hat der VCD nun erstmals nur Elektroautos gelistet.


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Als Bewertungsfaktoren flossen dabei unter anderem Lärmbelastung, Stromverbrauch sowie der CO2-Ausstoß (bezogen auf den Strom – nach aktuellem deutschen Strommix – mit dem die Elektroautos geladen werden) mit ein.

Wir stellen dir aus der VCD-Übersicht die zehn umweltfreundlichsten reinen Elektroautos vor, gerankt nach CO2-Ausstoß.

Einige bekannte Modelle, wie etwa den Tesla Model 3 findest du nicht in der Liste, weil dazu laut VCD keine Daten vorhanden waren. Die Hersteller Audi, Opel, Peugeot und Citroën wiederum haben die Teilnahme abgesagt.

Platz 10: Nissan e-NV 200

Sowohl der Kastenwagen als auch das Modell Evalia von Nissan landen in der VCD-Übersicht mit einem CO2-Ausstoß von 123 Gramm pro gefahrenem Kilometer auf Platz 10 der umweltfreundlichsten Elektroautos in Deutschland. Die Autos sind natürlich deutlich größer als alle anderen Modelle in der Liste.

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Platz 10: Nissan e-NV 200 (Foto: Nissan)

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Über den Autor

Andrea Keller

Andrea war von 2017 bis 2023 für BASIC thinking tätig. Bereits während ihrer Schulzeit begann 2011 ihre Arbeit als freie Journalistin, die 2013 durch das Studium im Fachbereich Journalismus und Unternehmenskommunikation fortgeführt wurde. Privat sowie beruflich fokussiert sie sich auf die Themen Social Media, Automobilbranche, Technologie und Sport.