Wie sicher ein Auto ist, stellen Experten unter anderem anhand der Mängelquote fest. Laut aktuellem TÜV-Report überzeugen viele Fahrzeuge deutscher Hersteller bei der Hauptuntersuchung und weisen häufig nur wenige Mängel auf. In unserem wöchentlichen Ranking zeigen wir dir die zehn besten Autos aus Deutschland – laut TÜV.
Inflation, hohe Zinsen und Dieselfahrverbote sorgen bei Autofahrern derzeit für Verunsicherung. Das spiegelt sich auch im stagnierenden Markt wieder. Immer mehr Menschen scheinen sich deshalb lieber auf ihr altes Autos zu verlassen, anstatt in einen Neuwagen zu investieren.
Laut TÜV-Report 2024 hat das Durchschnittsalter der Fahrzeugflotte in Deutschland sogar eine neue Höchstmarke erreicht: zehn Jahre. Allerdings kommt jedes fünfte Auto aufgrund von erheblichen oder gefährlichen Mängeln nicht durch die Hauptuntersuchung. Der TÜV hat sich die Mängelquote der verschiedenen Fahrzeuge in den einzelnen Altersklassen der Autos deshalb genauer angesehen.
Die besten Autos deutscher Hersteller
In den TÜV-Report fließen die Hauptuntersuchungsergebnisse aller TÜV-Gesellschaften in Deutschland ein. Das sind mehr als zehn Millionen Hauptuntersuchungen zwischen Juli 2022 und Juni 2023. Der Ergebnis: Während einige Fahrzeuge gefühlt häufiger in der Werkstatt stehen, als in der Garage, gibt es mit anderen so gut wie nie Probleme. Das gilt auch für Marken aus Deutschland. Im folgenden Ranking zeigen wir dir die zehn besten Autos deutscher Hersteller in der Altersklasse bis fünf Jahre, basierend auf der Quote erheblicher Mängel (EM).
Platz 10: VW Polo
Auf dem zehnten Platz im Ranking der besten deutschen Autos landet der VW Polo mit einer EM-Quote von 5,6. In den ersten Hauptuntersuchungen schneidet er überdurchschnittlich oft mängelfrei ab. Mit den Jahren zeigen sich die häufigsten Probleme bei den Bremsen, rostenden Abgasanlagen und teilweise brechenden Federn. Der VW Polo teilt sich den zehnten Platz mit dem Audi Q5, Mercedes GLC und der Opel Karl.
Platz 9: Audi A3
Der neunten Platz im Ranking geht an den Audi A3. Das Modell erreichte eine EM-Quote von 5,5 Prozent. Zu den typischen Problemen des Wagens zählen das Automatikgetriebe, der Motor, die Steuerketten sowie das DSG-Getriebe.
