Mit der Gesamtnote 1,7 landet der Hyundai Ioniq 6 mit Zweiradantrieb und einer Batterie-Kapazität von 77,4 Kilowattstunden auf dem zweiten Platz im Ranking. Im ADAC-Ecotest verbrauchte der Stromer lediglich 15,5 Kilowattstunden auf 100 Kilometern. Damit gilt das Modell als sparsamstes E-Auto auf dem Rollenprüfstand des Autoclubs.
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