SUV zählen zu den beliebtesten Fahrzeugen in Deutschland. Sie versprechen Flexibilität, Sicherheit und ein robustes Design. In unserem wöchentlichen Ranking zeigen wir dir die zehn besten SUV in der Oberklasse – laut ADAC.
Kein anderer Fahrzeugtyp ist aktuell so beliebt wie der SUV. Wie der ADAC berichtet, scheint das Interesse an klassischen Limousinen und Fahrzeugen mit Stufenheck derweil mehr und mehr zu schwinden.
Die Abkürzung SUV steht für „Sports Utility Vehicle“ und beschreibt ein sportliches Fahrzeug mit Nutzwert. Denn SUV sind eingeschränkt geländefähig, allerdings fehlt ihnen ein Untersetzungsgetriebe. Dennoch bietet das Segment oft mehr Bodenfreiheit als Fahrzeuge anderer Klassen.
Du willst nicht abgehängt werden, wenn es um KI, Green Tech und die Tech-Themen von Morgen geht? Über 12.000 Vordenker bekommen jeden Tag die wichtigsten News direkt in die Inbox und sichern sich ihren Vorsprung.
Nur für kurze Zeit: Anmelden und mit etwas Glück Apple AirPods gewinnen!
Mit deiner Anmeldung bestätigst du unsere Datenschutzerklärung. Beim Gewinnspiel gelten die AGB.
Die besten SUV in der Oberklasse
SUV sind nicht unumstritten, da einige Modelle viel Sprit verbrauchen. Die deutschen Parkplätze und Straßen sind zudem nicht unbedingt auf ihre Größe ausgelegt. Aufgrund der hohen Nachfrage gibt es SUV jedoch in verschiedenen Fahrzeugklassen: vom Kleinwagen-Modell bis hin zum Luxusfahrzeug. In unserem wöchentlichen Ranking zeigen wir dir die zehn besten SUV in der Oberklasse – laut ADAC.
Google lässt dich jetzt selbst bestimmen, welche Quellen du in der Suche häufiger siehst. Mit zwei schnellen Klicks kannst du BASIC thinking kostenlos als bevorzugte Quelle hinzufügen und damit unabhängigen Tech-Journalismus unterstützen. Vielen Dank!
Platz 10: XPeng G9 Performance AWD
Der zehnte Platz im Ranking der besten SUV in der Oberklasse geht an den XPeng G9 Performance mit Allradantrieb. Im Test erhielt er die Gesamtnote 2,1. Er kommt mit 800-Volt-Technik für schnelles Laden. Mit der 98-Kilowattstunden-Batterie schaffe der Stromer im ADAC-Test 465 Kilometer Reichweite. In der Basisausstattung beginnt das Modell preislich bei 72.360 Euro.
