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Teilkasko: Die SUV mit der niedrigsten Typklasse

Hauke Eilers-Buchta
Aktualisiert: 03. Dezember 2025
von Hauke Eilers-Buchta
© Renault Group 2025
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Wenn es um einen SUV geht, muss man für die Teilkasko Versicherung mitunter einige Euro einkalkulieren. Allerdings gibt es Modelle, die deutlich günstiger ist sind als andere. In unserem wöchentlichen Ranking zeigen wir dir die zehn SUV mit der niedrigste Typklasse bei der Teilkasko.

Nicht nur für Benzin oder Diesel, LPG oder Strom muss man kalkulieren – die Kosten für einen SUV gehen noch weiter. So fallen Steuern an und auch für die Versicherung wird eine bestimmte Summe fällig, abhängig davon, ob man sich für die reine Haftpflichtversicherung, die Teilkasko oder eben Vollkasko entscheidet. Der Versicherungsschutz ist dann unterschiedlich und eben auch die Kosten. Je nach Typklasse des SUV kann die Teilkasko allerdings preiswerter ausfallen.

In unserem neuesten Ranking sind die zehn SUV mit der niedrigsten Typklasse für die Teilkasko Versicherung. Aus der Datenbasis von dieversicherer.de ergibt sich ein Ranking, das deutlich zeigt, welche SUV in der Teilkasko am günstigsten sind – und für die man somit am wenigsten bezahlen muss. Alle Modelle werden dabei auch aktuell noch gefertigt, sodass die Typklasse im Ranking auch eine Entscheidungshilfe für den SUV-Kauf sein kann.

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Teilkasko: SUV mit der niedrigsten Typklasse

Die Typklasse bei der Kfz-Versicherung wird anhand von Risikofaktoren eingeteilt. Automodelle, die häufiger in Unfälle verwickelt sind, kosten bei der Versicherung somit mehr – das gilt auch für SUV. Und doch kann man einige SUV-Modelle finden, die im Bereich der Teilkasko mit einer niedrigen Typklasse punkten können. Diese zehn SUV haben die niedrigste Typklasse bei der Teilkasko und sind somit verhältnismäßig preiswert zu versichern:

Platz 10: Fiat 500X 1.5

Der Fiat 500X 1.5 belegt im Ranking den zehnten Platz – und bekommt die Typklasse 18 in der Teilkasko. Der Fiat 500X 1.5 ist ein Mini-SUV und wurde offiziell im Jahr 2014 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Der Fiat 500X 1.5 ist inzwischen nur noch als Hybrid-Modell erhältlich.

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vonHauke Eilers-Buchta
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Hauke Eilers-Buchta ist freier Redakteur für BASIC thinking. Weiterhin arbeitet er als Lokalredakteur. Er studierte Wirtschaftswissenschaften und war viele Jahre selbständig tätig.
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