Ich glaube nicht, dass mehr Sprit geholfen hätte. Wenn ich die Berichte richtig lese, war zu dem Zeitpunkt schon niemand mehr in der Lage irgendetwas zu unternehmen. Ich meine auch irgendwo gelesen zu haben, dass die Probleme schon relativ bald nach dem Start begannen… und da sollte ja noch genug Treibstoff vorhanden sein.

Viel spannender ist die Frage, warum die Piloten beide ohnmächtig wurden. Schließlich trainieren die sowas wie Druckabfall und müssten doch darauf vorbereitet sein. *wunder*

Wenn aus Kostengründen nicht nur das Minimum an Kerosin getankt würde, hätten die 2 Personen (vielleicht Privatpiloten) den Jet eventuell notlanden können …