Das französische Schienennetz richtet sich primär auf den Großraum Paris. Dabei ist der Personenverkehr von höherer Priorität als der Güterverkehr. Mit 40 Euro pro Kopf Investitionen glänzt allerdings auch Frankreich nicht, wenn es um die Investition in ein verbessertes Netz geht.
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Referent Öffentlichkeitsarbeit & Social M... Deutscher Bauernverband e.V. in Berlin, Hybrid |
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